Çin Otomotiv Endüstrisinde Fiyat Savaşı Devam Ediyor
Çin’deki fiyat savaşı, yaklaşık üç yıldır devam ediyor ve Mayıs ayının sonlarında BYD’nin radikal bir karar almasıyla daha da alevlendi. Üretici, bir düzine aracın fiyatını yüzde 10 ila 30 oranında düşürerek rekabeti kızıştırdı. Ancak Çin Sanayi Bakanı, bu durumun sürdürülebilir olmadığını ve geleceğin olmadığını vurguladı.
BYD, fiyat savaşının en agresif katılımcılarından biri olarak göze çarpmaktadır ve şirket yetkilileri durumun sürdürülebilir olmadığını kabul etmektedir.
BYD’nin geri adım atacağını düşünenler olmasına rağmen, şirket henüz böyle bir kararı almış değil. Ancak bir gerçek var ki; ilk büyük kurban ortaya çıkmış durumda: Neta Auto.
Neta Auto, Çin’de kendi alanında küçük bir oyuncu olabilir ancak şimdiye kadar neredeyse 10.000 çalışana istihdam sağlamış ve uluslararası piyasalarda önemli bir rol oynamıştır. Toyota dahil olmak üzere birçok şirket, Neta Auto’ya ilgi göstermiş olsa da şirketin devralınması konusunda resmi bir girişimde bulunulmamıştır.
